Oppdraget


Som Teslasjåfør kjører du hver dag en del av fremtiden.

Model S er nå i sin tredje reinkarnasjon og beholder sitt forsprang til konkurrentene på alle områder. Men med felgene kunne vi ikke se samme innovasjonsforsprang. Ved lansering av bilen, 2012, fantes en aerofelg som tilvalg, men den ble raskt trekt tilbake. Senere kom navkapselen av plast. Vi syntes at det var noe som manglet. Utfordringen var å skape en felg som er i perfekt harmoni med tekniknivået og designet på bilen.

Vi ville ha en felg som Tesla ikke tilbyr. En felg med bra design, bra veigrep og lavt energiforbruk. En felg som forbedrer bilen i alle aspekter.

Teamet


Vi møttes gjennom Teslaforumet, en unik plattform der progressive idèer drøftes og granskes. I både Sverige og Tyskland diskuteres felgtilbudet, dens brist på alternativ og dens innvirkning på rekkevidden. Det var mye igjen å ønske. Vi ville ha noe mer.

Alexander, en Teslaentusiast fra starten, er oppvokst i en entreprenørsfamilie og med slektstre fra både skogsindustri og flyindustri. At Tesla bygget en bil med overlegen kjøreglede som tilfeldigvis hadde en elektrisk drivlinje med alle dens fordeler, var noe som fasinerte han. Han har også stor interesse for matlaging og privatfly, og tar gjerne familien på flyeventyr fra gården.

Rasmus, vår ingeniør til fingerspissene, har sivilingeniøreksamen i maskinteknik fra Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm. En briljant analytiker som kan løse selv de mest komplekse problemene. På fritiden kobler han gjerne av med fluefiske i nord Sverige med sine brødre.

Ulrich, gjennom sitt arbeid som bilfotograf har han utvilket en kjærlighet til bilen og følger designtrendene fra første parkett. Han elsker å ta med sin familie på roadtrips gjennom Europa. Han er vår kreative sjel og visjonær. Et sosialt geni som får opp stemningen i teamet.

Vår produksjonspartner


Fondmetal S.p.A plassert i Bergamo, Italia er noe så uvanlig som et familieeid felgstøperi i en bransje som nå domineres av store motstandere.

Et dedikert team ledes nå av fjerde generasjon fra familien Rumi, Stefano Rumi. Hans far, Gabriele Rumi overtok familiens støperi(grunnlagt 1908) i år 1961 og byttet i 1972 retning til å bli underleverandør for den Italienske bilindustrien. Midt under oljekrisen valgte han å satse og investerte i det nyeste utstyret for støpning av aluminiumsfelger under et eget varemerke, og lyktes i å holde selskapet uavhengig fra bilprodusentene.

Hans nøyaktighet og lidenskap for motorsport gjorde at Fondmetal blandt annet har levert felger til Formel 1. På 90-tallet valgte han og hans team til og med å konkurrere med eget team i den vanskeligste utfordringen i bransjen. Et helt eget Formel 1- stab som konkurerte mot de store bilprodusentenes stab. Til tross for at det bare varte i to sesonger ga det en stor kunnskap innenfor presisjon og aerodynamik, bl.a. gjennom søsterbedriften FondTechs vindtuneller og R&D-center som hjalp Formel 1-Team helt inn på 00-tallet.

Den unike kombinasjonen av teknologi, håndverk og lidenskap gjorde valget lett, Fondmetal ble vår samarbeidspartner.