La Mission


Nous utilisons ces merveilleuses voitures dans notre vie quotidienne, et elles ont remplacé de manière transparente les voitures à combustion interne pour nous depuis 2015, sans aucun problème de conversion.

Maintenant dans sa troisième génération, la Model S Plaid reste la plus belle berline du marché. Même les « X » et « III » de la Gen.2 ne vieillissent pas. Des classiques modernes dès la sortie de la boîte, ce qui est plus que ce que la plupart des autres voitures peuvent dire.
Dommage qu’on ne puisse pas avoir le même sens de l’esthétique quand on cherche des roues dans le temps.
En 2012, Tesla a introduit le design original de la roue aérodynamique de 19 pouces avec le lancement de la première génération du Model S. Il a rapidement été abandonné en raison de son design générique et n’a pas été réintroduit à ce jour. Il manquait quelque chose, et de simples bouchons en plastique pour une voiture de plus de 75 £TSD ne pouvaient pas être cela.
Le défi, le Saint-Graal, consiste à créer une roue qui s’intègre parfaitement à la technologie et au design de la voiture.
Nous voulions la roue que Tesla n’avait plus jamais abordée. Une roue avec un design qui définit le style, une meilleure tenue de route et une consommation d’énergie réduite. Aucun aspect n’a été négligé, l’objectif étant d’apporter des améliorations à tous les niveaux.

l'histoire de fond


Nous nous sommes rencontrés par le biais de la communauté des conducteurs de Tesla, une plateforme unique où l’on échange de nouvelles idées, pour en faire une analyse critique. Suède et Allemagne se sont emparé de la thématique des roues, de leur performance et des choix limités en la matière. Nous voulions tous quelque chose de plus.

Alexander, un véritable passionné de Tesla, a des antécédents familiaux d’entrepreneurs dans le transport aérien et l’industrialisation. L’idée de Tesla consistant à créer la voiture la plus fun , qui se trouve être électrique, l’a rendu accro. Il aime préparer un bon dîner ou même emmener ses enfants voir un magnifique coucher de soleil avec son avion.

Rasmus, notre ingénieur mécanique « pur et dur », est diplômé de l’Institut royal de technologie de Stockholm. Aimant pêcher à la ligne avec ses frères pour se détendre, il est notre observateur analytique, brillant dans sa façon de résoudre les tâches d’ingénierie les plus difficiles.

Ulrich, au travers de son travail et de son amour pour les voitures, ainsi que de son activité de photographe, a une vision particulière des trends du design et de l’ esthétisme au quotidien. Il aime emmener sa famille en voyage en Europe à bord de sa voiture électrique. Il est notre visionnaire créatif et notre âme dévouée . Il est celui qui nous rassemble.

Notre partenaire


Fondmetal S.p.A se situe à Bergame, en Italie. Il s’agit d’une des dernières entreprises familiales fabricant de roues, ce qui est devenu très rare.

L’équipe dévouée est dirigée par la quatrième génération de la famille Rumi, Stefano Rumi Son père- aujourd’hui décédé- Gabriele Rumi, a repris en 1961 la fonderie familiale (fondée en 1908) et l’a rebaptisée en 1972 en Fondmetal: elle fournit des pièces spécialisées à l’industrie automobile italienne Dans les moments difficiles de la crise pétrolière, il a pris un risque et a investi dans un équipement de pointe pour la fabrication de roues en alliage léger, ce qui lui a permis de réduire sa dépendance vis-à-vis des commandes de tiers et de rester indépendant.

Dans le processus, son souci du détail et sa passion pour la course ont naturellement conduit Fondmetal à devenir une source de pièces de haute précision pour la Formule 1. Dans les années 90, mus par leur passion, leur expérience et leur engagement, ils ont même relevé le défi le plus difficile : concourir avec leur propre équipe de Formule 1 contre les poids lourds soutenus par les grandes marques automobiles. Même si cela n’a duré que deux saisons, le vaste savoir-faire aérodynamique recueilli a conduit à la création de la soufflerie et du centre de R&D Fond Tech, utilisés par les équipes de Formule 1 au cours de la décennie suivante.

Cette combinaison unique de technologie, d’artisanat, d’histoire et de passion a rendu la décision facile pour nous de le prendre pour partenaire dans cette aventure.