Abbiamo trovato la bellezza nella forma unica degli eleganti specchietti laterali, le prese d’aria nell’interno, le maniglie delle porte minimaliste, le varie forme di fine squilibrio e le forme trapezoidali. E chi non può dimenticare la parte posteriore forse più bella del design automobilistico, con le sue caratteristiche luci posteriori. Un modello perfetto. Questo ci ha ispirato a modellare le necessarie aperture di raffreddamento dei freni come “D” splendidamente scolpite, incassate all’interno/dietro della ruota per minimizzare ulteriormente le turbolenze. Creando profondi riflessi del cielo e del sole sopra di noi, abbiamo modellato una ciotola meravigliosamente curva. Uno “zigomo sensuale” che collega visivamente i fori con l’area centrale, contraddicendo l’aspetto tecnico delle “punte” che trasudano sensualità e anima.

Il perfetto equilibrio tra forma femminile e maschile.

I capocorda sono nascosti da un disco di alluminio lavorato alla perfezione con spazi minimi e sormontato da un meccanismo di chiusura super innovativo che non mostra alcun incavo visibile, senza rivali nella concorrenza. L’obiettivo – creare l’aspetto pulito di un classico blocco centrale. In contrasto con la forma morbida nell’area centrale abbiamo disegnato un anello inciso in modo super dettagliato rivestito con un esclusivo cromo scuro o nero e il nostro logo discreto in caratteri in rilievo. Un ornamento che avvolge il nostro tappo centrale TNA, intercambiabile anche con il tappo centrale OEM, distinguendosi nel mare delle ruote.

The Razor 21″ e 22″ è fresato da un unico pezzo di alluminio forgiato di qualità aerospaziale, un monoblocco. La forgiatura è un processo di produzione in cui il metallo viene compresso e rafforzato battendolo sotto grande pressione per ottenere una densità maggiore con zero impurità. Il design, con una ruota sinistra e una destra su misura, si abbina perfettamente al linguaggio del design esterno di Tesla.

The Razor da 19″ è meticolosamente realizzato come una ruota fusa, pur mantenendo lo stesso approccio ossessionato dalla qualità e dall’anima dei suoi fratelli maggiori. Grazie a uno stampo di fusione modulare, possiamo realizzare una versione destra e sinistra su misura. Dopo la fusione, fresiamo la superficie per ottenere la stessa impressione nitida e lo stesso carattere di spicco.

Nessun coprimozzo in plastica – semplicemente una ruota aerodinamica in alluminio ben progettata che resiste alla prova del tempo.