We hebben schoonheid ontdekt in de unieke vorm van de slanke zijspiegels, de luchtuitlaten in het interieur, de minimalistische deurklinken, de verschillende vormen van fijne disbalans en trapeziumvormen. En niet te vergeten, de mooiste achterkant in autodesign, met zijn kenmerkende achterlichten. Een perfecte blauwdruk. Dit inspireerde ons om de nodige remkoelopeningen te vormen als prachtig gebeeldhouwde “D’s”, verzonken aan de binnen- / achterkant van het wiel om verdere turbulenties te minimaliseren. Door diepe reflecties van de lucht en de zon boven ons te creëren, vormden we een prachtig gebogen kom. Een “sensueel jukbeen” dat de gaten visueel verbindt met het middengebied. Weerlegd door de technische looks van “spikes” die sensualiteit uitstralen.

De perfecte balans tussen vrouwelijke en mannelijke vormen.

De moeren worden verborgen door een bewerkte aluminium schijf die tot in de perfectie is gefreesd met minimale openingen en bedekt met een super innovatief sluitmechanisme dat geen zichtbare uitsparing vertoont. Ongeëvenaard binnen de concurrentie. Met als doel – het creëren van de schone uitstraling van een klassiek middenslot. In tegenstelling tot de zachte vorm in het middengebied ontwierpen we een superdetail geëtste ring bedekt met exclusief donker of zwart chroom en ons discrete logo in verhoogde letters. Een ornament dat rond onze TNA-middendop wikkelt, ook uitwisselbaar met de OEM-middenkap, die opvalt in de zee van wielen.

De 21″ & 22″ Razor is gefreesd uit één stuk gesmeed aluminium van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, een monoblok. Smeden is een productieproces waarbij metaal wordt samengeperst en versterkt door het onder grote druk te beuken om een hogere dichtheid met nul onzuiverheden te bereiken. Het ontwerp, met een op maat gemaakt linker- en rechterwiel, past naadloos bij de tesla-exterieurontwerptaal.

De 19″ Razor is zorgvuldig gemaakt als een gegoten wiel, maar behoudt dezelfde benadering van kwaliteit en ziel als zijn grotere broers. Dankzij een modulaire gietvorm kunnen we een op maat gemaakte linker- en rechterversie maken. Na het gieten frezen we het oppervlak om dezelfde scherpe indruk en opvallend karakter te bereiken.

Geen plastic wieldop – gewoon een goed ontworpen aluminium aerowheel dat de test der tijd doorstaat.